Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) a terminé meilleur pilote BMW ce vendredi lors du Round Prometeon d’Italie, mais la journée n’a pas été simple pour celui qui est monté six fois sur le podium en WorldSBK. Une chute en FP2 avec son coéquipier Loris Baz a perturbé sa séance de l’après-midi avant qu’il ne signe un tour dans les derniers instants pour remonter dans le classement.

 

Pour sa première visite à Imola, Gerloff s’est classé neuvième de la FP1 avec un tour en 1'48.694. Il était alors le premier pilote BMW devant Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et Baz, tandis que le remplaçant Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) était 13e. Seule une demi-seconde séparait le quatuor lors de la première séance de 45 minutes. Le Texan a utilisé le pneu SCQ lors de la FP2 pour remonter dans le classement et s’emparer de la troisième place du classement combiné. Il a tourné en 1'47.454, mais la séance a été perturbée par trois drapeaux rouges, ainsi que par une collision entre Baz et lui. Il s’est fait une belle frayeur dans le virage Rivazza 1. 

 

Un peu trop optimiste au freinage suivant, il est venu percuter son coéquipier Baz et les deux hommes ont fini au tapis. Tous deux ont pu reprendre la séance. « Je suis désolé pour Loris et toute l’équipe. Je suis vraiment embarrassé par ce qui s’est passé, mais je suis heureux que tout le monde aille bien, s’excuse Gerloff. Le poignet de Loris lui fait un peu mal. C’était vraiment malheureux. Je déteste être dans cette position, mais ce n’est pas la première fois. Je suis heureux d’être dans les trois premiers de la journée. J’ai utilisé un SCQ à la fin, ce qui aide beaucoup. J’ai l’impression qu’il nous manque encore un peu de rythme avec les pneus de course. Nous avons du travail à faire, mais je suis content d’avoir une bonne équipe autour de moi et ils vont travailler aussi dur qu’ils le peuvent pour améliorer la moto pour demain. »

 

Trois drapeaux rouges ont été brandis en FP2, ce qui a empêché les teams et les pilotes de réaliser autant de longs runs qu’ils l’auraient souhaité. Le premier a été présenté après la chute de Gabriele Ruiu (Bmax Racing) dans le virage n° 22, avant que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), sextuple Champion du Monde, ne chute dans le même virage quelques instants plus tard, ce qui a entraîné une deuxième interruption. Le dernier drapeau rouge a été déployé après la chute de Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), également dans le dernier virage.

 

Gerloff explique comment cela a influencé ses plans et ce qu’il lui reste à faire pendant la FP3 : « Mon planning a été affecté par d’autres choses. Les drapeaux rouges sont une chose intéressante à laquelle nous devons tous penser. C’est une chose à laquelle il faut penser en Superpole et aussi pour les courses, afin d’avoir des pneus de réserve. J’espère que personne ne tombera et qu’il n’y aura pas de drapeaux rouges. »

 

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